Les 24 heures TT de Saint-Rémy sur Durolle 2016

C’est donc ce week-end des 22-23 octobre 2016 que ce sont déroulées les 24 heures TT à Saint-Rémy sur Durolle.

Un cadre vraiment sympathique, des conditions météo clémentes, une organisation presque parfaite, bref tout était réuni pour passer un bon moment!

 

Préface:

Dès les essais, le vendredi, le terrain a vite fait comprendre qu’il serait un acteur de cette course, il s’est modifié d’heure en heure pour finir par être vraiment très difficile pour toutes et tous.

Une épreuve vraiment difficile pour les corps et la mécanique, mais on ne vient pas une endurance de 24 heures la fleur au fusil, sans préparation et sans se douter qu’on va au charbon!
Ceci dit, terminer une telle épreuve apporte une saveur et une fierté toute particulière!

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La ligne de départ sera décidée au meilleur tour des sessions de jour et de soirée (nuit). A ce petit jeu, c’est la Yamaha officielle qui aura le dernier mot, devant la Husqvarna, la Yamaha badgée avec le numéro 1, la TM, la Sherco et enfin la KTM.

 

Les minutes passent, la tension et l’impatience montent tout autour, le public venu en masse se fait entendre! Enfin le coup de fusil et les acteurs se lancent dans l’aventure dans un très gros rythme!

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La course:

Comme toute épreuve basée sur l’endurance, qui plus est pour 24 heures, il va y avoir des rebondissements! Pourtant, dès les premières heures, une hiérarchie va se mettre en place et ne bougera pour ainsi dire pas!

La Yamaha n°4, partie en tête dès le départ et avec à son guidon les pilotes:  Marc Bourgeois, Loïc Larrieu, Jamie McCanney et Mikael Persoon’s, le restera sans contestation pratiquement toute la durée de l’épreuve, seule la KTM France pilotée par: Jérome Joly, Antoine Basset, Loïc Rombaut et notre belge Cédric Crémer semble pouvoir suivre le rythme imposé par la moto de tête.

Derrière ces deux motos, trois équipes se tiennent, la Sherco, la Husqvarna et la TM, mais déjà distancées dès la première heure de course. Elles même ont créé un écart confortable sur le reste du plateau.

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Faits de course!

Jusque là, solide troisième et en lutte avec la TM, l’équipe Sherco va malheureusement abandonner, Kevin Olsen se blesse assez sérieusement au pied droit, le pilote rentrera au stand dans le sens inverse, ce qui va entraîner la disqualification directe de l’équipe! La déception est immense. Prompt rétablissement au sympathique pilote suédois.

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Alors qu’ils sont en tête depuis le début de l’épreuve et ce malgré des chassés-croisées avec les pilotes KTM qui se montrent très insistants, Loïc Larrieu alors en pleine bagarre avec Antoine Basset dans cette dernière heure de course, c’est la chute! Un énorme par l’avant qui suit l’appel d’une table, met le pilote Yamaha au sol. Une très lourde chute…Loïc est bien sonné…mais se remet en piste. Mais et très logiquement, il ne pourra pas se remettre dans le rythme et devra se contenter de finir au mental l’épreuve à une très belle mais aussi très dure seconde position.

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Epilogue:

Cette magnifique course, qui revenait sur le devant de la scène après 20 ans d’absence, aura tenu ses promesses, dure, belle et nous aura tenu en éveil jusque dans la dernière heure!

Belle victoire de l’équipe KTM France, managée de main de maître par une équipe belge bien rodée dans le domaine, qui y aura cru jusqu’au bout, sans rien lâcher et avec beaucoup de bonne volonté! Félicitations à eux! Et soyons un peu chauvins, super boulot de nos « p’tis » belges qui ont montré notre savoir faire, du pilote à toute l’équipe sur place!

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Vidéos:

Résumés vidéo réalisés par l’excellente Estelle Vuillemin et son équipe!

 

Photos:

Les photos réalisées par mes soins tout au long de ce week-end sont visibles via ce LIEN

 

Les résultats:

Ils sont eux, visibles via le Site de l’organisateur

 

 

 

 

Christophe   Chris pour Enduriste.be

 

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